Nouvelles

Premièrement, la différence entre le poids propre et la capacité de charge est le principal point de profit qui préoccupe le plus les clients du co...

Alors que les projets de construction urbaine, d'entretien des routes et d'irrigation agricole continuent de se développer au Nigeria, au Ghana, au...

Dans de nombreux pays africains, la distribution de carburant à petite échelle, l'approvisionnement en eau sur les chantiers de construction, le tr...

De nombreux clients étrangers recherchent aveuglément des citernes de grande taille et des volumes élevés lorsqu'ils achètent des camions malaxeurs...

De nombreux clients africains de l'ingénierie, de l'exploitation minière et de la logistique sont en conflit lors de l'achat de camions-bennes : le...

Le véhicule sur la photo est une tête de tracteur au gaz naturel GNC/GNL de la série SINOTRUK HOWO, un véhicule de traction lourd à faible coût-car...

Cette unité complète se compose d'une tête de tracteur SHACMAN F3000 associée à une -semi-remorque à réservoir de carburant de grande capacité-. Il...

L'objectif principal de cette mise à niveau est la stabilité de l'embarquement et la sécurité intensive-qui préoccupent le plus les utilisateurs. L...

La configuration traditionnelle de refroidissement de la tête du tracteur d'exportation s'oriente vers le transport routier conventionnel, et prése...

La semi-remorque à benne arrière robuste-améliorée de notre usine-est officiellement sortie de la chaîne de montage, conçue spécialement pour le tr...

Récemment, un lot de -nouvelles semi-remorques surbaissées à 5-lourds-à 5 essieux-a terminé sa fabrication et son inspection complète dans notre us...

La Gambie est située sur la côte de l’Afrique de l’Ouest, avec un climat typique de prairie tropicale. Il connaît des températures élevées et de fo...