Chine Fabricants de semi-remorques surbaissées-semi-usine - Semi-remorques surbaissées-personnalisées-remorques

Votre fournisseur professionnel de-semi-remorques surbaissées-

Sute Silk Road (Jining) International Trading Co., Ltd. est une entité de fabrication désignée pour les remorques automobiles approuvée par le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information de la République populaire de Chine. Elle vend principalement des camions d'occasion-de diverses marques, notamment des camions à benne basculante, des camions tracteurs, des camions malaxeurs, des pétroliers, des camions-citernes d'eau, ainsi qu'une gamme complète de semi-remorques neuves-.

Remorque surbaissée à col de cygne à 3 essieux
Besoin d'une remorque à la fois agile et robuste pour un équipement lourd-de taille moyenne ? Cette remorque surbaissée à col de cygne à 3 essieux atteint le point idéal : combinant la stabilité
Semi-remorque-surbaissée-avec rampes hydrauliques
Cette semi-remorque à plateau surbaissé à 3-essieux--est un véhicule lourd-spécialement conçu pour le transport de marchandises volumineuses, adapté au transport de machines de construction,
Semi-remorque à plateau bas à 4 axes
Semi-remorque Lowboy à 3 essieux
Remorque surbaissée à 3 essieux
La remorque surbaissée à 3 essieux est largement utilisée dans divers domaines. Construction : Elle transporte de grosses machines lourdes telles que des excavatrices et des bulldozers. Logistique :
Échelle réglable, semi-remorque à plateau bas à cinq essieux-
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Échelle réglable, semi-remorque à plateau bas à quatre essieux-
Cette semi-remorque surbaissée à 4-essieux-avec rampe relevable est conçue pour le transport sans tracas-de machines lourdes telles que des excavatrices et des chargeuses. Il combine un pont à profil
Semi-remorque plate basse à deux axes-
Cette-semi-remorque surbaissée à deux essieux-est un outil de transport lourd pratique-, principalement utilisé pour transporter des engins de construction, de petites pelles, des chargeuses et des
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Pourquoi nous choisir

Fabrication certifiée et assurance qualité

Sute Silk Road est un fabricant de remorques automobiles officiellement agréé par le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information. Ses produits sont inclus dans le catalogue officiel de gestion et ont obtenu à la fois la certification CCC et la certification du système de gestion de la qualité ISO 9001 : 2000, offrant une assurance de conformité fiable aux partenaires commerciaux.

Capacité de production avancée

L'entreprise opère sur un site de 96 000 m² avec 48 000 m² d'espace d'usine répartis sur deux zones de production. Équipé de chaînes d'assemblage automatisées, de grands centres d'usinage CNC, de stations de soudage robotisées et de systèmes de revêtement modernes, Sute Silk Road peut gérer efficacement une fabrication à grande échelle-tout en maintenant une précision et une cohérence élevées.

Large gamme de produits et couverture industrielle

La gamme de produits comprend des-camions d'occasion (camions à benne basculante, camions tracteurs, camions malaxeurs, camions-citernes) ainsi que de nouvelles semi-remorques, desservant des secteurs clés tels que la construction, la logistique, les services municipaux, la pétrochimie et l'approvisionnement en eau d'urgence. Cela garantit que les partenaires peuvent compter sur Sute Silk Road pour une variété de solutions de transport lourd-.

Solide service R&D et-assistance après-vente

Grâce à une-équipe R&D interne,-des capacités de conception assistée par ordinateur et des installations d'inspection complètes, l'entreprise peut développer des solutions sur mesure tout en maintenant la qualité des produits. Un réseau national de service après-vente-assure une assistance complète, de la consultation avant-à la maintenance continue.

Spécifications de la-semi-remorque à plateau surbaissé-

Dimension (L xlx H) (mm)	1300025001750 (comme prévu)
Empattement (mm)	8580+1310+1310
Poids à vide (KG)	8000
Capacité de chargement (KG)	60000
Marque d'essieu	Essieu FUWA ou BPW 13/16/20 tonnes
Numéro d'essieu	3
Type de jante	9.0 22.5 x12 pièces
Type de pneu	12.00R20 x 12 pièces
Système de suspension	Suspension mécanique/suspension pneumatique
Ressort en acier	10/10/10
Cadre	La hauteur de la poutre (Carling) est de 500 mm, la plaque supérieure est de 18 mm, la plaque inférieure est de 20 mm, la plaque centrale est de 14 mm, selon les exigences de l'acheteur.
Plaque de plate-forme	Plaque de diamant de 3 à 8 mm
Goupille de traction	JOST 90# (3,5'') ou 50#(2,0'')
Étape d'atterrissage	Jambe d'atterrissage de charge 28T
Escalier arrière rabattable	Deux pièces
Rampe	La rampe est alimentée par une pompe hydraulique ou par opération manuelle
Système de freinage	Système de freinage double ligne
	Quatre chambres doubles et deux chambres simples,
	Vanne de marque WABCO
Système électrique	Prise 24 V, 7 pôles
	Feu arrière avec clignotant, feu stop et réflecteur, feu latéral, etc.
Boîte à outils	Une pièce (1 000 x 500 x 500 mm), équipée d'une clé à pneu, d'un manchon de goujon et d'une barre de manivelle.
Peinture	Couleur selon l'exigence du client
Emballage	Polir avec de la cire avant l'expédition

Caractéristiques

Faible hauteur de pont (pont abaissé)

Le pont de chargement principal est nettement plus bas que celui des remorques standard, ce qui permet le transport d'équipements de grande taille (jusqu'à 3,6 mètres) sans dépasser les restrictions de hauteur du pont.

Capacité de charge élevée

Généralement construit pour des capacités allant de 20 à plus de 100 tonnes, comportant souvent 2, 3 ou 4 essieux pour répartir les poids lourds.

Résistance structurelle

Le cadre est généralement fabriqué en acier Q345B à haute résistance-avec des poutres longitudinales en forme de I-, souvent conçues avec une poutre concave ou une structure étagée pour une rigidité maximale.

Col de cygne amovible ou fixe

De nombreux modèles permettent de détacher l'avant, abaissant le plateau au sol pour permettre aux machines de rouler plutôt que de être soulevées.

Taper

Remorque Lowboy à col de cygne fixe
La remorque surbaissée à col de cygne fixe (FGN) a une longueur de pont plus grande et est légère. Parce qu'il s'agit d'un lowboy, un FGN est au ras du sol et comprend généralement des rampes de descente à l'arrière pour un chargement rapide et facile de l'équipement.

Remorque Lowboy à col de cygne amovible
Ce type de lowboy, également connu sous le nom de RGN, a une longueur de pont plus courte. La principale différence entre les RGN et les autres lowboys est leur capacité de charge.

Remorques extensibles surbaissées
Une remorque extensible à double largage est destinée au fret surdimensionné qui est trop long pour une remorque à pont étagé classique en raison des réglementations en matière de longueur. Il agit également comme un renfort, empêchant le surplomb. Des charges jusqu'à 10 pieds de hauteur sont autorisées sur le pont inférieur.

Applications

01/

Industrie du bâtiment :Transport d'excavatrices, de bulldozers, de niveleuses et de grues mobiles vers et depuis les chantiers. La possibilité de transporter des véhicules à chenilles sans démontage permet d'économiser beaucoup de temps et d'argent.

02/

Agriculture et Logistique :Transport de gros tracteurs, moissonneuses-batteuses et équipements industriels qui ne peuvent pas être décomposés en pièces plus petites pour le transport sur des véhicules standards.

03/

Mines, pétrole et gaz :Déplacer des machines lourdes comme des perceuses, des pompes et des appareils sous pression sur des terrains éloignés et souvent difficiles. La construction robuste des lits bas résiste aux conditions difficiles des sites miniers.

04/

Énergie et infrastructures :Transport de pales d'éoliennes, de nacelles, de transformateurs et de tronçons de ponts. La nature modulaire et extensible de certains lits bas les rend idéaux pour ces charges longues et de forme difficile-.

Expédition

Les remorques et camions seront transportés par conteneurs ou par cargo en vrac. Nous organiserons le mode de transport-le plus rentable en fonction de la quantité de produits. Toutes les remorques et camions seront polis avec de la cire avant expédition.
En nu, polir avec de la cire à l'eau avant expédition
1. Par conteneur de 40 pieds/45 pieds/40fr
2. Par bateau en vrac/roulier
3. Selon vos besoins.

FAQ

Q : Combien de temps puis-je recevoir ?

R: veuillez nous indiquer votre port de destination, généralement le délai de livraison dans les pays asiatiques est de 3 à 20 jours.
Pays européens 30-45 jours. Pays d'Afrique 40- 60 jours. Pays américains 25-40 jours.

Q : Pouvons-nous inspecter votre usine ?

R : Oui, bienvenue pour visiter notre usine ! Nous sommes à Jining, Shandong, en Chine.

Q : Pouvons-nous personnaliser ?

R : Oui, nous sommes usine et fournissons un service OEM. Veuillez envoyer les spécifications de votre remorque pour notre confirmation.

Q : Puis-je récupérer des marchandises dans votre usine ?

R : Oui, nous vous indiquerons le prix EXW. Lorsque les marchandises sont prêtes, vous pouvez organiser leur enlèvement.

Q : Pouvez-vous expédier à mon transitaire/agent maritime en Chine ?

R : Oui, veuillez nous envoyer les coordonnées et l’adresse détaillée.

Q : Quel est votre délai de livraison ?

R : Cela dépend du type de remorque/pièces de remorque et de la quantité.

Q : Combien d'unités pour 1 conteneur ?

R : Après avoir confirmé les spécifications, les unités précises seront fournies.

Nous sommes reconnus-comme l'un des principaux fabricants de-semi-remorques surbaissées-en Chine. Soyez assuré d'acheter une semi-remorque surbaissée-de haute qualité-à vendre ici dans notre usine. Un service personnalisé est également disponible.

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