Nouvelles

Tendance du marché outre-mer : le camion-citerne de carburant SHACMAN F3000 6×4 devient populaire parmi les acheteurs mondiaux de logistique de car...

Récemment, l'atelier de production de notre usine a inauguré le site de départ et de livraison des lots. Un lot de têtes de tracteur lourd HOWO 6 ×...

Récemment, un lot de semi-remorques auto-basculantes en forme de U personnalisées de notre usine a complété un ensemble complet de processus de rev...

Récemment, un lot de camions-citernes Sinotruk Howo 6x4 entièrement remis à neuf a effectué une révision complète, des tests de pression des réserv...

Récemment, un lot de -nouveaux camions-citernes d'eau Howo 6 x 4 a terminé l'assemblage, terminé les travaux d'inspection et de mise en service dan...

Récemment, un lot de semi-remorques à benne basculante lourdes personnalisées-a terminé les processus d'anti-corrosion, de pré-inspection et de déc...

Le coût élevé du diesel est la principale raison qui pousse les flottes à passer aux véhicules alimentés au gaz. La plupart des pays dépendent du d...

Convient aux marchés d'Afrique, du Moyen-Orient et d'Asie centrale Récemment, un lot de-semi-remorques à caisse fermée à trois essieux-a terminé sa...

Exportation en vrac de camions-citernes de carburant SINOTRUK HOWO 380HP vers les marchés d'Afrique et du Moyen-Orient Récemment, un lot de camions...

Les infrastructures à l'étranger et le transport minier rencontrent souvent des problèmes tels qu'une capacité de charge inadaptée entre l'avant du...

À l’horizon 2026, les projets d’infrastructures en Asie centrale, en Afrique de l’Ouest et en Asie du Sud-Est seront concentrés, et les projets de ...

Premièrement, le couple de levage est suffisant et le déchargement de charges lourdes ne provoque aucun coincement. Le cylindre d'huile est disposé...