Grue montée sur camion Sinotruk Hohan 6 × 4
La grue montée sur camion Sinotruk Hohan 6x4 est un véhicule de travail pratique et robuste-conçu pour les travaux de construction, de logistique et municipaux. Il combine un transport routier performant avec un levage stable sur-site, réduisant ainsi les coûts supplémentaires liés à l'utilisation de camions et de grues séparés. Construit sur le châssis 6x4 fiable de Hohan, il fonctionne bien sur les sites difficiles et sur les longs trajets.
Présentation du produit, matériel et fonctionnalités
Différent des grues mobiles séparées, elle circule directement sur les autoroutes régulières sans remorque de transport supplémentaire, réduisant ainsi considérablement les coûts de transport. Le châssis principal et la flèche de la grue adoptent l'acier allié à haute résistance HG785 ;
| Article | Spécification |
|---|---|
| Type de lecteur | 6×4 (10 pneus) |
| Moteur | MC07.34-50,340HP,Euro 5 |
| Capacité maximale de la grue | 12 tonnes |
| Hauteur de levage maximale | 15.2m |
| Taille de la caisse | 8300×2350×550mm |
| Boîte de vitesse | Manuelle 10 vitesses HW19710 |
Avantages : Grue montée sur camion Sinotruk Hohan 6×4
Premièrement, la conception à double usage- permet d'économiser le budget des clients : un seul camion effectue la livraison des marchandises et le levage sur site au lieu d'acheter un camion de fret séparé et une petite grue. Deuxièmement, le châssis d'origine Hohan possède une chaîne d'approvisionnement en pièces de rechange mature, la plupart des pièces d'usure sont faciles à trouver localement avec de faibles dépenses de maintenance.
Détails du produit
Le moteur utilise la technologie Weichai. Il existe plusieurs options de puissance parmi lesquelles choisir, offrant des performances stables et de faibles coûts de maintenance, ce qui le rend adapté au transport lourd-et aux conditions routières complexes. Il utilise une technologie de suralimentation et de refroidissement intermédiaire ainsi qu'une conception à injection directe pour améliorer le rendement énergétique et la puissance.
Les essieux ont une forte capacité de charge-et sont adaptés aux conditions routières difficiles
Les essieux ont une forte capacité de charge-et sont adaptés aux conditions routières difficiles. La suspension à plaques d'acier améliore la stabilité et la fiabilité du transport lourd-. L'utilisation à long-terme nécessite un repositionnement et un entretien réguliers pour éviter le déplacement de l'essieu.
Les ingénieurs professionnels contrôlent divers détails
Vendu dans des centaines de pays à travers le monde, adapté à la conduite-à gauche et à droite-.
Vendu dans des centaines de pays à travers le monde, adapté à la conduite-à gauche et à droite-.
Équipé de sièges à suspension pneumatique-, d'une suspension à quatre-points et d'une caméra à vision panoramique 360 en option, améliorant l'expérience de conduite. Les caractéristiques standard incluent la climatisation de chauffage et de refroidissement, adaptée aux régions chaudes telles que l'Afrique et d'autres régions. Équipé d'un siège à suspension pneumatique-avec support lombaire, réglage multi-directionnel et gonflage/dégonflage automatique pour soulager la fatigue.
situation de l'usine
FAQ
Q : Quels travaux conviennent à cette grue ?R : Matériaux de construction, manutention d'équipement, travaux municipaux, ports et sauvetage.Q : La grue peut-elle tourner complètement ?R : Oui, rotation continue à 360 degrés.
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