Chine Camion à benne basculante SINOTRUK HOWO 8 × 4

Chine Camion à benne basculante SINOTRUK HOWO 8 × 4
Détails:
Camion-benne HOWO 8 × 4 Camion-benne HOWO 8 × 4 Ce camion-benne HOWO 8x4 est un transporteur lourd -travaillant, construit pour les travaux de construction, d'exploitation minière et de terrassement en vrac à l'étranger, largement utilisé sur les chantiers difficiles d'Afrique et d'Asie du Sud-Est. Nous utilisons des matières premières robustes et épaisses au lieu de fines...
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Description
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Camion benne HOWO 8×4
 

 

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Camion benne HOWO 8×4

 

Ce camion-benne HOWO 8x4 est un véhicule de transport lourd-travaillant, conçu pour les travaux de construction, d'exploitation minière et de terrassement en vrac à l'étranger, largement utilisé sur les chantiers difficiles d'Afrique et d'Asie du Sud-Est. Nous utilisons des matières premières robustes et épaisses au lieu d'acier fin-à faible coût ; la plate-forme de chargement basculante est en acier à haute -résistant à l'usure-, l'ensemble du cadre du châssis est en acier à poutres épaisses renforcées et les joints clés sont entièrement soudés en profondeur et dotés d'un revêtement anti-rouille. Les pièces principales du moteur, du levage hydraulique et des freins sont associées à des assemblages de marque fiables pour éviter les pannes inattendues sur les chantiers éloignés.

 

 

 

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Ce camion surpasse les bennes génériques bon marché avec des-atouts pratiques-terrestres. La configuration à essieux multiples 8 x 4 répartit uniformément la charge lourde pour empêcher le châssis de se plier sous une charge utile complète. La benne épaisse et résistante à l'usure résiste aux éraflures des roches, du sable et des gravats, durant beaucoup plus longtemps que les corps en plaques minces. Le moteur puissant fournit un couple de montée élevé pour les routes minières de montagne, sans consommer de carburant excessif afin de réduire les coûts d'exploitation quotidiens. Le système de levage hydraulique stable soulève et abaisse la caisse en douceur pour un déchargement rapide. La cabine du conducteur est dotée de sièges absorbant les chocs et de commandes simples et faciles à réduire la fatigue pendant les longs quarts de travail. Nous proposons de petites modifications personnalisées telles que la teinte de la peinture, le niveau d'émission et les équipements de cabine pour répondre aux normes de transport locales.

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Article

Spécification

 

Disposition du lecteur

8 × 4 (quatre avant, huit arrière)

 

Puissance du moteur

371 ch Euro 2/Euro5 en option

 

Boîte de vitesse

Transmission manuelle à 10 vitesses

 

Volume de la boîte de vidage

25 mètres cubes

 

Charge utile maximale

32 tonnes

 

Réservoir à carburant

Cuve en aluminium de 400L

 

Freinage

Frein pneumatique avec ABS

 

Taille des pneus

Pneu robuste 12R22.5

 

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Cette benne basculante HOWO 8x4 est un véhicule de travail robuste construit pour les chantiers de construction, les mines et le transport de terre à l'étranger, desservant principalement l'Afrique et l'Asie du Sud-Est. Les pièces clés telles que le moteur, le système hydraulique de levage et les freins utilisent des pièces fiables et bien adaptées, de sorte que le camion ne tombera pas facilement en panne dans les zones de travail éloignées avec des ateliers de réparation limités.

 

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Structure de charge lourde stable 8 × 4

La disposition à quatre essieux avant et huit essieux arrière répartit uniformément jusqu'à 32 tonnes de charge utile, le châssis résiste à la déformation sur les mines cahoteuses, les routes de gravier et de montagne, réduisant considérablement le risque de renversement.

 

Lit basculant en acier épais et résistant à l'usure

La plaque d'acier-anti-éraflure de haute dureté résiste aux impacts des pierres, de la terre et des déchets de construction, réduit le nombre de bosses, de fissures et de remplacements pour économiser les coûts de réparation à long terme.

 

Système de basculement hydraulique à usage intensif et fluide

Puissance de levage stable pour une cargaison de-volume complet de 25 m³, chute lente et contrôlée empêchant le déplacement soudain de la cargaison et les dommages au châssis, accélère les cycles de déchargement sur site.

 

Châssis soudé renforcé

Le soudage à pénétration profonde et complète sur tous les joints du cadre ainsi que l'apprêt et la couche de finition antirouille complets s'adaptent bien aux climats côtiers humides et aux climats arides et poussiéreux d'outre-mer.

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Nous sommes spécialisés dans les semi-remorques et les camions, ainsi que dans les-camions et semi-remorques d'occasion. Nous avons notre propre usine de semi-remorques. Nous fournissons un service 24-heures et un-service après-vente-an. Nous accordons la priorité à l’intégrité et établissons des partenariats à long terme avec nos clients. Nous sommes impatients de travailler avec vous.

 

De nombreux acheteurs étrangers viennent directement à notre usine pour passer de grosses commandes.
Nous maintenons nos produits de bonne qualité, nos prix bas et proposons des articles sur mesure.
N'hésitez pas à visiter notre usine et à commencer à travailler avec nous !

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FAQ

 

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Est-il conforme aux normes locales ?

Nous ajustons les spécifications pour nous conformer aux réglementations de votre pays.

La conduite à droite-est-elle disponible ?

Absolument! Dites-le-nous simplement lors de votre commande et nous l'adapterons aux règles de conduite de votre pays.

Quels services proposez-vous ?

Nous fournissons un service après-vente-complet et attentionné pour résoudre vos soucis lors de l'utilisation. De plus, nous proposons également une période de garantie. Des rappels d'entretien réguliers et des conseils techniques vous aident à maintenir le bon état de votre camion et à prolonger sa durée de vie.

Pouvons-nous répondre à certains de nos besoins ?

Bien sûr ! Nous sommes un fabricant direct et pouvons discuter de plans réalisables et produire selon vos besoins.

 

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