Les camions-citernes de carburant SINOTRUK HOWO sortent de la ligne, offrant des solutions de transport de liquides sûres pour les marchés étrangers
Un nouveau lot de camions-citernes de carburant SINOTRUK HOWO 6x4 a été achevé et garé dans le parc de véhicules finis, prêts à être exportés vers l'Afrique, le Moyen-Orient et d'autres régions de la Ceinture et de la Route. Ce pétrolier lourd-intègre une technologie de châssis HOWO mature avec des réservoirs de stockage de liquides de haute qualité-, répondant à la demande croissante de transport sûr de carburant, de diesel et de liquides chimiques dans les industries minières, logistiques et énergétiques à l'étranger.
Le châssis robuste HOWO fiable-s'adapte aux conditions routières complexes
Le véhicule adopte le châssis classique à trois-essieux SINOTRUK HOWO 6x4, une plate-forme stable largement reconnue pour le transport lourd à l'étranger. Équipé d'un moteur diesel à couple élevé-et d'une transmission robuste-, il offre une puissance élevée et une capacité de montée exceptionnelle pour affronter les routes de montagne accidentées, les chemins miniers non nivelés et le transport interurbain longue distance-. La conception de roulement de charge à double essieu arrière-améliore considérablement la stabilité de transport du véhicule dans des conditions de charge complète-, tandis que l'absorption des chocs renforcée et les pneus lourds-réduisent efficacement les dommages causés par les chocs sur la carrosserie du réservoir pendant le transport.
La cabine de conduite spacieuse du HOWO est équipée de sièges-amortissants, d'une climatisation efficace et d'un ensemble complet de rétroviseurs grand angle-, soulageant la fatigue du conducteur pendant les longs quarts de travail. L'ensemble du circuit et du pipeline du véhicule sont traités avec un renfort imperméable et anti-poussière, s'adaptant aux climats d'outre-mer -à haute température, poussiéreux et côtiers à haute teneur en sel-pour réduire la fréquence des pannes. Les versions avec conduite à gauche-et à conduite à droite-peuvent être personnalisées pour se conformer aux règles de circulation locales des différents pays importateurs.
Corps de réservoir à haute-sécurité anti-corrosion pour le transport de marchandises liquides
Le réservoir-citerne cylindrique bleu assorti est fabriqué en acier au carbone épais-à haute résistance ou en acier inoxydable en option, avec une bande d'avertissement orange qui répond aux normes internationales d'identification des marchandises liquides dangereuses. Des déflecteurs internes anti--ondes sont soudés à l'intérieur du réservoir pour supprimer le ballottement du liquide pendant la conduite, réduisant ainsi le risque de renversement et améliorant la sécurité de conduite.
L'ensemble réservoir est entièrement équipé d'accessoires de sécurité standard : trous d'homme scellés, vannes d'arrêt d'urgence-, capteurs anti-débordement, dispositifs de mise à la terre électrostatiques et extincteurs, entièrement conformes aux spécifications internationales de transport de marchandises dangereuses. La personnalisation indépendante des compartiments est prise en charge, permettant le transport séparé de l'essence, du diesel et d'autres matières liquides dans un seul camion-citerne afin d'augmenter l'efficacité du transport. La surface du réservoir utilise une peinture anti-corrosion et anti-rouille, résistant à la corrosion causée par le carburant, les liquides chimiques et les environnements extérieurs difficiles pour une durée de vie-à long terme.
Configuration d'exportation personnalisée, système d'assistance après-vente-complet
Selon les techniciens de production, ce lot de pétroliers est entièrement adapté aux clients étrangers. L'usine peut ajuster les volumes des réservoirs allant de 15 000 L à 30 000 L selon les limites de poids de transport locales, et faire correspondre les pompes à huile, les débitmètres et les canalisations de livraison de marques importées pour répondre aux exigences précises de mesure de chargement et de déchargement.
En tant que modèle d'exportation principal de SINOTRUK, les camions-citernes HOWO bénéficient d'un réseau mondial complet d'approvisionnement en pièces de rechange et de points de service de maintenance localisés. Par rapport à ses homologues européens et américains, le modèle présente des avantages évidents en termes de rapport coût-performance, de maintenance facile et de pièces de rechange universelles, ce qui en fait l'équipement de transport préféré des sociétés énergétiques locales, des entrepreneurs miniers et des flottes logistiques.
SINOTRUK continue d'étendre la disposition mondiale des véhicules spéciaux
Ces dernières années, SINOTRUK a continuellement enrichi son portefeuille de produits de véhicules à usage spécial, notamment des camions-citernes de carburant, des camions-citernes, des camions d'aspiration des eaux usées et des bétonnières, ciblant les marchés segmentés étrangers de l'ingénierie et du transport d'énergie. Le groupe continue d'optimiser les performances de sécurité des véhicules et les capacités de développement personnalisées pour les véhicules de transport de marchandises dangereuses, en suivant strictement les normes internationales de certification de sécurité.
Au cours de la prochaine phase, l'entreprise perfectionnera davantage la technologie des citernes légères et les systèmes électriques-économes en énergie, tout en renforçant le support de service à l'étranger sur l'ensemble du-cycle de vie-du cycle de vie. En fournissant des solutions intégrées de véhicules finis, de pièces de rechange et de formation technique, SINOTRUK consolidera davantage sa part de marché des camions lourds spéciaux chinois dans le transport mondial de marchandises liquides.
