Plusieurs lignes de production dans l'usine fonctionnent de manière synchrone et plusieurs remorques d'ingénierie sont mises hors ligne de manière ordonnée

Récemment, l'atelier de production de notre usine a progressé régulièrement à pleine capacité, avec plusieurs lignes de production démarrant simultanément. Plusieurs modèles de véhicules d'exportation tels que des semi-remorques à plateau surbaissé, des remorques techniques auto-basculantes et des remorques porte-conteneurs ont été produits en lots de manière ordonnée. Les processus globaux de production, de soudage, d’assemblage et de pulvérisation dans l’atelier sont efficacement connectés pour garantir une livraison rapide des commandes à l’étranger.
En entrant dans l’usine de production, chaque poste de travail dispose d’une division claire du travail et d’un flux ordonné des opérations. La zone de soudage des poutres principales, la zone d'assemblage du châssis, la zone d'installation du système hydraulique et la zone de traitement anticorrosion de la peinture-fonctionnent de manière synchrone. De la découpe des plaques au soudage intégré, en passant par le renforcement structurel, l'assemblage d'accessoires, l'inspection de la qualité des véhicules et la pulvérisation anticorrosion-, chaque processus est strictement exécuté selon les normes d'exportation pour garantir que chaque remorque quittant l'usine a une structure solide et des performances stables.
Les modèles qui seront produits en masse cette fois-ci incluent des styles d'exportation courants tels que le transport d'ingénierie lourd, le transfert d'équipement et la logistique portuaire, qui sont adaptés aux conditions routières complexes et aux conditions de travail intensives à l'étranger, comme en Afrique, en Asie centrale et au Moyen-Orient. Toutes les remorques adoptent une structure de poutres en acier au manganèse à haute résistance, avec un traitement de renforcement épaissi aux points de contrainte clés, et sont équipées de systèmes de suspension et hydrauliques matures. Ils ont une forte capacité portante, sont résistants aux chocs et ne se déforment pas facilement, répondant aux besoins de transport à haute fréquence-des infrastructures locales, des mines et des ports.
En termes de traitement anti-corrosion extérieur-, toutes les remorques d'exportation sont uniformément soumises à un traitement fin de la rouille et à une technologie de pulvérisation-anti-corrosion multicouche-, résistant efficacement à la corrosion par brouillard salin causée par le transport maritime et à l'usure à long-exposition extérieure à long terme, améliorant considérablement la durabilité du véhicule et réduisant les coûts de maintenance à un stade ultérieur.
Une capacité de production stable, une fabrication standardisée et des inspections strictes en usine sont les principales garanties de la qualité de nos remorques exportées. L'atelier de suivi-continuera à produire de manière constante, à compléter efficacement la livraison des commandes groupées dans le pays et à l'étranger et à fournir aux clients étrangers des remorques de transport d'ingénierie à haute rentabilité-et à haute stabilité.