L'Afrique fait progresser la construction d'autoroutes, la rénovation urbaine et l'exploitation minière, ce qui entraîne une forte demande de camions-bennes lourds-. Le camion-benne lourd HOWO TX 8×4 est largement utilisé pour le transport de déblais, les projets de terrassement et le transport de sable et de pierre sur de courtes distances-, avec des commandes d'exportation en hausse d'année en année.
Les chantiers de construction africains sont caractérisés par des routes accidentées et non pavées et de lourdes charges continues. Les propriétaires de flotte sont souvent confrontés à une faible puissance ascensionnelle, à des caisses facilement endommagées, à des pénuries de pièces de rechange et à des coûts de maintenance élevés. Ce modèle est entièrement mis à niveau pour résoudre ces problèmes. Équipé d'un moteur à couple élevé-et d'une boîte de vitesses robuste-, il délivre une puissance élevée pour les montées à pleine charge et assure une forte fréquentation sur les routes en mauvais état. Le cadre renforcé et la caisse de chargement épaisse-résistante à l'usure réduisent efficacement les temps d'arrêt pour réparation.
Grâce à son important stock de marché à travers l’Afrique, les pièces détachées sont facilement accessibles dans la plupart des zones minières et des villes. Les mécaniciens locaux connaissent ce modèle, les pannes du véhicule peuvent donc être réparées rapidement sans longues périodes d'attente. Avec de faibles taux de défaillance et des coûts de fonctionnement abordables, il apporte d'excellents avantages économiques à long terme.
Une construction robuste, un service après-vente-pratique et des retours sur investissement rapides font du camion-benne HOWO TX 8×4 le premier choix des entrepreneurs africains. Il reste l'un des camions d'ingénierie chinois-les plus vendus pour la coopération en matière d'infrastructures sino-africaine.
