Alors que le fret transfrontalier, l'exploitation minière et la construction d'infrastructures sont en plein essor en Afrique de l'Ouest, en Asie centrale et en Papouasie-Nouvelle-Guinée, le tracteur 6x4 HOWO de 371 chevaux, mature, continue de s'imposer comme le premier choix des entreprises de logistique locales et des propriétaires de flottes, avec des commandes d'exportation en gros augmentant régulièrement de mois en mois.
Notre usine, un fabricant professionnel associant des tracteurs à tous types de semi-remorques-, a révélé que plus de 60 % des commandes de tracteurs en vrac à l'étranger passées cette année choisissent le modèle 371 ch. De nombreux importateurs du Ghana, du Nigeria, du Congo et de la Zambie signent des contrats d'achat à long terme après avoir testé les camions sur des routes de montagne cahoteuses et des routes minières boueuses. Contrairement aux modèles sophistiqués de haute puissance-avec des pièces de rechange difficiles-à trouver-, cette unité HOWO est construite autour du moteur WD615 bien-éprouvé délivrant une puissance stable de 371 ch et un fort couple à basse vitesse-, qui gère 40 à 50 tonnes de bennes chargées, de remorques à plateau et de conteneurs sans perte de puissance sur les pentes raides.
Tous les châssis adoptent des poutres épaisses en acier au carbone à double-couche reliées par des rivets froids, ainsi qu'un sablage complet-du châssis et un double revêtement anti-antirouille pour lutter contre le brouillard salin côtier et l'érosion pluviale à long-terme. La boîte de vitesses HW19710 10-et les essieux arrière doubles robustes HC16-réduisent considérablement la fréquence des pannes, tandis que les pièces de rechange locales largement diffusées permettent aux conducteurs d'effectuer des réparations mineures sans attendre des semaines de fournitures importées. Les clients soulignent son coût d'exploitation équilibré : un rendement énergétique décent, des cycles de maintenance longs et des prix bas des pièces de rechange réduisent considérablement la pression opérationnelle quotidienne pour les flottes de petits et moyens transports.
L'usine prend en charge une personnalisation flexible pour s'adapter aux règles du marché mondial, offrant à la fois des cabines avec conduite à gauche et à conduite à droite, une norme d'émission Euro 2, de grands réservoirs de carburant en aluminium en option et des pare-chocs de protection avant. Un ensemble complet de documents de certification d'exportation, une garantie globale de 12 - mois et un service permanent de fourniture de pièces de rechange sont inclus pour chaque expédition, et des conseils techniques en ligne en anglais permettent de résoudre les problèmes après-vente à distance et à tout moment.
Les distributeurs locaux ont partagé leurs commentaires selon lesquels les flottes utilisant des tracteurs HOWO 371HP connaissent beaucoup moins de temps d'arrêt que celles utilisant des marques inconnues moins chères. Avec le lancement de nouveaux projets d'infrastructure sur les marchés émergents, les directeurs commerciaux des usines prévoient une croissance continue pour ce modèle de tracteur-efficace, et l'équipe continuera à améliorer les configurations anti-corrosion et résistantes à la chaleur-pour s'adapter aux environnements de travail à l'étranger plus chauds et plus difficiles au cours du prochain trimestre.
