Les grands pétroliers lourds 8x4 conviennent au transport de pétrole en vrac sur de longues distances entre les dépôts pétroliers et les grandes stations-service. Cependant, des scénarios à petite échelle tels que les chantiers de construction éloignés, les fermes rurales, les mini-stations-service de village, l'approvisionnement en carburant auxiliaire minier et le réapprovisionnement en carburant des îles ont mis en avant des exigences plus élevées en matière de véhicules de livraison de carburant flexibles, à faible coût et à faible volume.
Les camions-citernes légers-4x2 représentés par le châssis DFAC Dongfeng sont devenus-des modèles très vendus en Afrique, en Asie du Sud-Est, en Asie centrale et dans d'autres régions ces dernières années, grâce à leur petit rayon de braquage, leurs faibles restrictions de poids sur route, leur faible consommation de carburant et leur faible seuil d'achat.
2. Principaux avantages du petit camion-citerne de carburant DFAC 4x2
(1) Châssis léger, franchissabilité flexible
Adoptez le châssis original de véhicule utilitaire léger DFAC, la disposition 4x2 à deux essieux -, la taille de la carrosserie compacte, le petit rayon de braquage, passez facilement les routes de village étroites, les routes d'accès aux travaux de construction de montagne et les voies internes de l'usine. La masse totale du véhicule de ce modèle est de 11 950 kg, le volume du réservoir est de 5,5 CBM, entièrement conforme aux normes de limite de poids des routes municipales de la plupart des pays, aucun risque de pénalité de surcharge lors de la livraison quotidienne. Des options de moteur Euro II / Euro III sont disponibles, un faible coût de maintenance et des pièces de rechange faciles à acheter localement à l'étranger. La cabine est équipée de la climatisation, confortable pour les opérations de livraison fréquentes sur de courtes-distances.
(2) Corps de réservoir en alliage d'aluminium léger et sûr
Le réservoir utilise un matériau en alliage d'aluminium antirouille 5083, plus léger que le réservoir en acier au carbone, réduit le poids mort du véhicule et augmente la capacité réelle de charge d'huile. Le réservoir intérieur peut être divisé en compartiments séparés, qui peuvent transporter de l'essence et du diesel en même temps pour réaliser un transport multi-produits sur un seul-véhicule. Configuration standard complète de sécurité des marchandises dangereuses : vanne de coupure inférieure d'urgence-, fil de terre anti-statique, dispositif de récupération de pétrole et de gaz, sonde anti-débordement, port d'échappement-antidéflagrant, armoire d'extincteur, passerelle antidérapante-et garde-corps sur le dessus du réservoir, répondent pleinement aux normes internationales de sécurité du transport de marchandises dangereuses, préviennent efficacement les fuites d'huile et les risques d'incendie statique.
(3) Options fonctionnelles personnalisées diversifiées pour différents clients
Selon différents scénarios d'utilisation des clients, nous prenons en charge la mise à niveau flexible des fonctions :
Machine de ravitaillement embarquée + débitmètre : pour les petites stations-service et les chantiers de construction, peut ravitailler directement les machines d'ingénierie, mesurer les ventes avec précision ;
Système de pompe à huile indépendant : huile à auto-amorçage et à-décharge automatique rapides, transfert d'huile pratique entre les réservoirs de stockage ;
Revêtement résistant à la corrosion-et protection contre la pluie : pour les pays côtiers humides et pluvieux afin de prolonger la durée de vie des réservoirs ;
Des panneaux d'avertissement de danger multi-langues, une caméra de recul, des-garde-corps latéraux anti-collision, tous répondent aux règles locales d'inspection de la circulation.
3. Principaux scénarios d’application des petits camions-citernes à carburant à l’étranger
Distribution de mini-stations-service rurales et isolées : livrez de petits lots d'essence et de diesel aux points de vente au détail de carburant au niveau des villages ;
Approvisionnement en carburant pour les chantiers de construction et d'exploitation minière :-faire le plein en temps réel des excavatrices, des chargeuses et des générateurs sur-site, pas besoin de construire des dépôts pétroliers fixes ;
Approvisionnement en carburant pour les fermes agricoles et les plantations : Fourniture de diesel pour les tracteurs, les équipements d'irrigation et les machines agricoles ;
Transport de carburant d'urgence sur une île et une région montagneuse éloignée : le petit corps s'adapte aux ferries étroits et aux routes de montagne ;
Réapprovisionnement en pétrole en petits lots du parc logistique : Fournir un service de ravitaillement en carburant pour les camions légers et les voitures particulières à l'intérieur du parc.
4. Conseils d’achat pour les marchands mondiaux de transport pétrolier
Confirmez à l'avance les normes d'émission locales : choisissez le moteur Euro II/Euro III en fonction des exigences locales d'inspection environnementale ;
Sélectionnez raisonnablement le matériau du réservoir : le réservoir en aluminium est recommandé pour une utilisation à long terme-, plus léger et antirouille ; le réservoir en acier au carbone est plus rentable-efficace pour une utilisation temporaire à court-terme ;
Correspondre au volume en fonction de la limite de poids sur route : les petits camions-citernes de 5 à 8 CBM sont les plus polyvalents pour le transport léger urbain et rural ;
Remplir les documents d'exportation à l'avance : l'usine peut fournir un certificat d'inspection du véhicule, un certificat de transport de marchandises dangereuses, des documents de dédouanement pour la livraison FOB/CIF ;
Préparation des pièces de rechange : les pièces de rechange DFAC pour camions légers ont une large couverture mondiale, avec de faibles coûts de maintenance après-vente-par rapport à d'autres marques.
Conclusion
Le petit camion-citerne de carburant DFAC 4x2 comble le vide du marché du transport flexible de pétrole en petits lots. Avec un faible coût d'entrée, une forte adaptabilité et une configuration de sécurité complète, c'est le véhicule préféré des nouveaux entrepreneurs entrant dans l'industrie de la distribution pétrolière et des petites sociétés d'ingénierie. Notre usine dispose d'un inventaire ponctuel de plusieurs volumes de camions-citernes légers DFAC, prenant en charge une production personnalisée et un service d'exportation unique -, invitant les acheteurs mondiaux à consulter les paramètres et les devis.
