Salut! Parlons du camion-benne XCMG Hanvan G7 6×4.Si vous êtes à la recherche d'un bourreau de travail qui ne s'arrêtera pas, c'est celui-là. Considérez le Hanvan G7 comme un dur à cuire avec un faible pour le conducteur. Il est conçu pour transporter des charges massives sur les chantiers les plus difficiles, mais la cabine est étonnamment confortable. Pas de bêtises, juste du muscle pur et de la fiabilité pour vos projets miniers ou de construction. C'est le genre de camion qui donne une belle apparence à votre flotte et qui rend vos opérateurs heureux.
Principales caractéristiques et matériaux
Nous n’avons pas lésiné sur la construction. Le châssis est fabriqué à partir d'acier-à haute résistance et résistant à la fatigue, un bon matériau qui se moque des lourdes charges et des routes sinueuses. La cabine est une structure suspendue à 3 points, ce qui signifie qu'elle reste solide tout en absorbant les bosses.Moteur:Nous l'avons associé aux centrales électriques Weichai ou XCMG (-internes). Ceux-ci sont connus pour leur couple élevé à bas régime, vous obtenez donc ce grognement pour vous sortir des endroits boueux sans faire crier le moteur.Hydraulique:Le vérin hydraulique est le cœur d'un camion-benne. Celui-ci utilise un système d’étanchéité importé de qualité supérieure. Pas de fuite, pas de levage lent, juste un vidage propre et rapide à chaque fois.Confort:À l’intérieur, c’est étonnamment calme. Le tableau de bord ergonomique place tout là où tombe votre main, et le siège à suspension pneumatique évite à votre colonne vertébrale les agressions quotidiennes des routes de gravier.
| Paramètre | Détails |
|---|---|
| Modèle | Hanvan G7 (6×4) |
| Moteur | Weichai/XCMG, 350-430 CV |
| Transmission | Fast Gear 10 ou 12 vitesses (manuelle) |
| Essieu | Essieux moulés HD XCMG 16 tonnes/20 tonnes |
| Carrosserie | Options de longueur de 5,6 m - 6.2 m (acier à haute résistance-) |
| Système de levage | Vérin hydraulique de levage avant ou intermédiaire- |
| Pneus | 12.00R20 (usage intensif-) |
Pourquoi choisir le Hanvan G7 ?
Honnêtement, c'est le rapport qualité/prix. Vous bénéficiez d'une technologie d'habitacle de niveau européen (elle est construite sur la plate-forme Mercedes Benz Axor, si vous connaissez votre historique) mais avec les coûts de réparation et la disponibilité des pièces que seul un géant chinois comme XCMG peut offrir.C'est économe en carburant :Le groupe motopropulseur est réglé pour économiser du carburant sans perte de puissance. Vos coûts d’exploitation diminuent.Entretien facile :La cabine s'incline complètement vers l'avant, vous donnant un accès instantané au moteur. Pas besoin de ramper pour faire une vérification rapide.Sûr:Le système de freinage est solide. Nous disposons de freins moteur et de freins pneumatiques haute performance qui vous donnent confiance même dans les descentes abruptes.
Services
Nous savons que les temps d’arrêt représentent une perte d’argent. XCMG dispose d'un vaste réseau mondial de pièces détachées, vous n'attendez donc pas des semaines pour une expédition. Nous offrons une assistance technique à distance 24h/24 et 7j/7, et nous pouvons organiser un conteneur complet de pièces de rechange avec votre commande pour vous permettre de continuer à fonctionner pendant la première année. Les garanties sont flexibles en fonction de la configuration du châssis et de la carrosserie.
Notre mode de transport
Nos clients en visite
Nos clients viennent du monde entier et ont établi des relations de coopération stables et agréables à long terme-avec notre entreprise.
FAQ
Q : Puis-je utiliser des camions porte-conteneurs pour le transport ?
Oui, ça va. Mais il faut démonter le camion. Vous devriez le réinstaller dans votre pays.
Q : Quelle est la qualité de vos produits ?
Réponse : Toutes nos pièces de rechange proviennent de fabricants d’origine avec une assurance qualité à 100 %.
Q : Quelle est votre quantité minimale ?
R : 1 jeu.
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