
SHACMAN X3000 430Tête de tracteur HP 6X4
Le tracteur Shacman 6 × 4 est un équipement de traction de base pour la logistique longue distance et le transport d'infrastructures. Il peut être associé à différents types de semi-remorques tels que des rayonnages d'entrepôt, des camions-citernes, des camions à benne basculante et des camions à plateau surbaissé, et convient au transport de marchandises telles que du sable et du gravier, des conteneurs, du ciment et des machines de construction. Équipé d'un moteur WP12 de haute -puissance, il a une forte puissance, une montée stable et une charge lourde, et peut s'adapter aux conditions routières complexes telles que les zones montagneuses, Gobi, les temps pluvieux et humides. L'ensemble du véhicule est conforme en termes de capacité de charge et de technologie anticorrosion, adapté aux lignes principales nationales et aux marchés d'exportation en Afrique et en Asie centrale. Il peut être utilisé pour le transport portuaire sur de courtes distances, le transport minier et le transport de marchandises -transfrontalier sur de longues distances-. Le contrôle de la consommation de carburant est équilibré et l'entretien est pratique. C'est le principal véhicule de traction pour les flottes d'ingénierie et les entreprises de logistique.
| Modèle | SHACMAN X3000 380Tête de tracteur HP 6X4 |
| Taille |
6825x2490x3650mm |
| Suspendu (avant/arrière) |
1525/725mm |
| Empattement |
3175 + 1400mm |
| Vitesse maximale |
105km/h |
| Poids à vide |
8800 kg |
| Modèle de moteur |
Weichai WP12.430E40 |
| Type de carburant | Diesel 6 cylindres en ligne, 4 temps, refroidi par eau, avec turbocompresseur et intercooler |
| Puissance |
430 ch |
| Embrayage |
Panneau unique domestique Φ430 et ressort diaphragme |
| Type de transmission | 12JSD160T Technologie Fuller, manuel |
| essieu avant |
7,5T HOMME |
| système de suspension | Avant : une petite quantité de ressorts à lames (2+1). Arrière : 5 ressorts à lames |
| essieu arrière | 13T MAN, Essieu moteur à simple réduction avec différentiel inter-roues et blocage de différentiel. rito4.111 |
| pilotage |
gauche |
| réservoir à carburant |
400L |
| pneu |
12R22.5 |
| Système électrique | Batterie 2x12V/165Ah, générateur AC 28V-1500 kW, démarreur 7,5 kW/24V |
|
poste de pilotage |
Shakman X3000, cabine à toit plat allongée. Lunette arrière, cabine à suspension pneumatique à quatre points avec amortisseurs latéraux, climatisation électrique, un lit avec USB, radio avec lecture MP3, pare-chocs en fer |


Pourquoi nous choisir


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Transport de produits
Nous supervisons l'ensemble du processus depuis l'usine jusqu'au port désigné par le client pour garantir que vos produits arrivent à destination avec précision et en toute sécurité.
Pour le transport de marchandises en vrac, les camions seront fixés sur le pont du navire.
Pour le transport roulier/roulier, les camions sont stockés dans la soute du navire.
Pour le transport de conteneurs, les camions transportent les conteneurs via des plates-formes. -

(1) Cire :
Vaporisez de la cire sur la carrosserie de la remorque pour éviter la corrosion par l'eau de mer pendant le transport.
(2) Emballage :
Le fil d'acier est fixé de manière stable pour protéger la remorque pendant le transport.
(3) Transport :
Services logistiques fiables fournis par les fournisseurs de fret, garantissant des processus de transport sûrs et rapides -
Type de livraison
FOB, CFR, CIF, EXW, CIP, FCA, DDP, etc. Méthodes de paiement : T/T, L/C, PayPal, Western Union, carte de crédit, garde


Présentation de l'entreprise
Sute Silk Road Automobile Trading Co., Ltd. est un fabricant de camions de Jining, Shandong, Chine. Nous avons près de 20 ans d'histoire de production dans ce domaine de camions, avec des ventes directes auprès des fabricants, une haute qualité et les prix les plus avantageux. Nos produits peuvent être personnalisés selon divers besoins. Et les logos d’entreprise uniques peuvent être personnalisés. L'usine adopte des équipements d'automatisation avancés. Le soudage de l’acier adopte la technologie automatique de soudage à l’arc submergé. Par rapport aux méthodes de soudage manuelles traditionnelles, les points de connexion sont plus parfaits, impeccables et durables. Nous sommes spécialisés dans les semi-remorques et les camions, ainsi que dans les -camions et semi-remorques d'occasion. Nous avons notre propre usine de semi-remorques. Nous fournissons un service 24-heures et un-un an après-service après-vente. Nous accordons la priorité à l’intégrité et établissons des partenariats à long terme avec nos clients. Nous sommes impatients de travailler avec vous !





Notre marché de vente




FAQ
Q : Pouvons-nous utiliser notre propre logo ?
R : Oui, nous pouvons imprimer votre logo privé selon votre demande.
Q : Puis-je visiter votre usine ?
R : Bien entendu, notre usine est située à Jining, Shandong, en Chine. Vous êtes invités à visiter notre usine !
Q : Quelle est votre condition de paiement ?
R : Acompte de 30 % avant la production et paiement du solde de 70 % avant l’expédition.
Q : Quel est le délai de livraison pour les commandes groupées ?
R : Cela dépend du nombre de commandes. Habituellement, le délai de livraison est de 7 à 25 jours. Veuillez nous contacter avant de passer une commande.
Q : Comment assurez-vous la qualité ?
R : Toutes les matières premières sont vérifiées une fois arrivées dans notre usine.
Toutes les pièces, logo et tous les détails vérifiés pendant la production.
Tous les détails d'emballage vérifiés pendant la production.
Toute la qualité de la production et l'emballage sont vérifiés lors de l'inspection finale une fois terminé.

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