Camion benne HOWO 6×4

Présentation du produit du camion-benne HOWO 6 × 4
Cette benne HOWO 6×4 est conçue sur mesure-pour les routes accidentées de construction et d'exploitation minière en Afrique, au Moyen-Orient, largement utilisée pour transporter du sable, de la pierre, des résidus miniers et des déchets de construction. Contrairement aux camions sophistiqués sur-ingénierie, il donne la priorité à un fonctionnement stable et à une maintenance bon marché pour réduire les coûts d'exploitation quotidiens des clients, ce qui leur permet d'obtenir des commandes répétées constantes de la part des importateurs en gros.

Caractéristiques matérielles et principales
Le godet de chargement adopte de l'acier à haute résistance à l'usure NM400-pour le plancher et de l'acier à haute résistance Q345B-pour les panneaux latéraux, un moulage intégré plié sans épissure dispersée pour éviter les fissures en cas de chocs fréquents et violents ; le cadre du châssis est en acier double-couche 8+8mm d'épaisseur, anti-torsion sur les routes de montagne cahoteuses. Propulsé par un moteur Sinotruk WD615 adaptable au diesel local de mauvaise qualité-, boîte de vitesses manuelle à vitesse HW classique classique 19710 10-avec changement facile. 4-amortisseur flottant à point flottant-absorbant La cabine HW76 équipe la climatisation et une couchette simple pour les conducteurs de longue durée- ; Le système hydraulique de levage avant-se soulève complètement en 25 s avec un cylindre d'huile étanche-.
Forte compatibilité avec les carburants, pas de décrochage avec un diesel local de mauvaise qualité, dépenses quotidiennes en carburant réduites ;
Le godet-résistant à l'usure prolonge la durée de vie de 30 % par rapport aux dumpers en acier ordinaires, et réduit les temps d'arrêt pour réparation ;
Stock mondial de pièces de rechange HOWO dans les centres africains, les acheteurs s'approvisionnent rapidement en pièces de rechange localement et sans longue attente ;

| Article |
Spécification
|
|---|---|
| Mode conduite |
6×4 (10 pneus, 3 essieux)
|
| Puissance nominale |
371 ch Euro2
|
| Volume de la boîte |
18CBM (16/20CBM personnalisé disponible)
|
| Essieu avant/arrière |
9,5 T à l'avant, 16 T+16T double essieu arrière
|
| Pneu |
12.00R20
|
| Réservoir à carburant |
400L
|

Profil de l'entreprise
Nous sommes spécialisés dans les semi-remorques et les camions, ainsi que dans les-camions et semi-remorques d'occasion. Nous avons notre propre usine de semi-remorques. Nous fournissons un service 24-heures et un-service après-vente-an. Nous accordons la priorité à l’intégrité et établissons des partenariats à long terme avec nos clients. Nous sommes impatients de travailler avec vous.
clients étrangers
De nombreux acheteurs étrangers viennent directement à notre usine pour passer de grosses commandes.
Nous maintenons nos produits de bonne qualité, nos prix bas et proposons des articles sur mesure.
N'hésitez pas à visiter notre usine et à commencer à travailler avec nous !

FAQ
Q : Pouvons-nous répondre à certains de nos besoins ?
R : Bien sûr ! Nous sommes un fabricant direct et pouvons discuter de plans réalisables et produire selon vos besoins.
Q : Quels services proposez-vous ?
R : Nous fournissons un service après-vente-complet et attentionné pour résoudre vos soucis lors de l'utilisation. De plus, nous proposons également une période de garantie. Des rappels d'entretien réguliers et des conseils techniques vous aident à maintenir le bon état de votre camion et à prolonger sa durée de vie.
Q : La conduite à droite-est-elle disponible ?
R : Absolument ! Dites-le-nous simplement lors de votre commande et nous l'adapterons aux règles de conduite de votre pays.
Q : Est-il conforme aux normes locales ?
R : Nous ajustons les spécifications pour nous conformer aux réglementations de votre pays.
étiquette à chaud: camion lourd howo 6 × 4 camion à benne basculante, Chine camion lourd howo 6 × 4 fabricants de camions à benne basculante, usine, un camion d'occasion, bons camions d'occasion, deuxième camions, Commerce routier, Camions US3D, camions d'occasion dans la région

