Camion lourd Haohan NX 4 × 2 Camion malaxeur à béton

Ce camion malaxeur à béton Haohan NX 4×2 est spécialement conçu pour les petits travaux de construction, l'ingénierie des routes urbaines et le transport de béton à courte distance sur les marchés étrangers comme l'Afrique et l'Asie du Sud-Est. Contrairement aux malaxeurs lourds-encombrants, sa conception de châssis 4×2 le rend flexible pour circuler sur les routes urbaines étroites, les petits chantiers de construction et les accès étroits aux usines, s'adaptant parfaitement à la plupart des exigences de transport des infrastructures locales.

Les principales caractéristiques comprennent une rotation stable du tambour de mélange, un système d'alimentation en eau intelligent et une configuration d'entretien quotidien facile. Le réservoir de mélange adopte un acier au manganèse de haute -dureté et résistant à l'usure-pour le revêtement intérieur, et un acier au carbone antirouille-pour la coque extérieure ; Le cadre du châssis utilise de l'acier de construction épais à faible alliage - pour résister aux chocs et à l'abrasion sous forte charge. Les pièces hydrauliques de base choisissent des composants conformes aux normes internationales pour réduire les risques de panne dans des environnements de travail difficiles, poussiéreux et boueux.

Premièrement, le corps compact réduit les coûts de carburant par rapport aux grands mélangeurs 6 × 4, économisant ainsi les frais de fonctionnement quotidiens pour les acheteurs. Deuxièmement, le tambour résistant à l'usure-allonge la durée de vie de plus de 30 %, réduisant ainsi le coût de remplacement ultérieur. Troisièmement, les pièces de rechange sont faciles à trouver dans le monde entier, ce qui est idéal pour les propriétaires de flottes étrangères et les petites sociétés de location.

Nous fournissons une peinture personnalisée-directe en usine, une modification de la conduite à gauche/à droite-, une -inspection complète avant expédition et une garantie de 12 mois sur les pièces de base ; un arrangement de chargement de conteneurs peut être organisé pour réduire le fret maritime pour les commandes groupées.

La configuration compacte 4×2 réduit la consommation de carburant et les péages routiers, ainsi que les coûts de fonctionnement quotidiens.

Résistance à l'usure du réservoir de mélange en acier au manganèse forte, réduit les dépenses fréquentes de remplacement du revêtement.

La taille flexible de la carrosserie permet de franchir les routes de village étroites et les chantiers de construction étroits, adaptée à la rénovation urbaine et aux infrastructures rurales.

Un mélange hydraulique stable maintient le béton uniforme sans ségrégation sur des routes cahoteuses et accidentées.