Châssis cargo HOWO NX 6 × 4

Le châssis cargo HOWO NX 6 × 4 est un véhicule phare conçu spécifiquement pour la fiabilité, l'efficacité et la polyvalence, ce qui le rend idéal pour le transport longue distance-et les tâches lourdes. Fort de plusieurs décennies d'expertise en ingénierie du China National Heavy Duty Truck Group, ce châssis allie performances robustes et confort du conducteur. Que vous transportiez des marchandises générales, des marchandises en vrac ou des charges spéciales, le NX 6 × 4 peut fournir une puissance stable, une maniabilité et un entretien réduit pour vous assurer de prendre la route à temps.
Cabine confortable- : cabines spacieuses H77L/H78L avec suspension pneumatique à quatre-points, support lombaire pneumatique-des sièges et traverses de 700 mm-de largeur réduisent la fatigue du conducteur sur les longs trajets.
Suspension adaptative : les ressorts à lames 3/4-avant et les conceptions multilames à l'arrière équilibrent la capacité de charge et la qualité de conduite, minimisant les vibrations à la fois dans des conditions à vide et à pleine charge

| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Formulaire de lecteur | 6×4 |
| Puissance du moteur | 266-440 ch (Euro II-Euro V) |
| Transmission | Manuelle 9/10/12 vitesses |
| Charge sur l'essieu avant | 7 000 à 9 500 kg |
| Charge sur l'essieu arrière | 13 000 à 16 000 kg/essieu |
| Taille du cadre | Échelle en acier en alliage - de 300 × 80 × 8 mm |
| Pneus | 12.00R20, 12R22.5, 315/80R22.5 |
| Options de cabine | H77L (couchette simple), H78L (couchette double) |
| Réservoir à carburant | 300 à 600 L (configurable) |

Avantages principaux
Personnalisation facile : les cadres de châssis-pré-percés et les options de montage flexibles vous permettent de vous adapter aux camions fourgons, aux unités réfrigérées ou aux caisses de chargement spécialisées
Rentable- : les pièces communes de moteur/transmission réduisent les coûts de réparation ; les groupes motopropulseurs efficaces réduisent la consommation de carburant jusqu'à 8 % par rapport à la concurrence
Services et assistance
Personnalisation : configurations sur mesure (puissance moteur, rapports de pont, réservoirs de carburant) pour répondre aux besoins régionaux en matière de charge et d'itinéraire.
Formation : ateliers sur-sur site et en ligne pour les conducteurs et les équipes de maintenance afin d'optimiser la durée de vie des châssis.
FAQ
Q : Le châssis peut-il supporter des conditions routières difficiles ?
R : Oui.-son cadre renforcé, ses-essieux robustes et sa suspension adaptative sont testés sur des routes non pavées, garantissant stabilité et durabilité sur des terrains difficiles.
Q : Quel entretien est requis ?
R : L'entretien de routine comprend les vidanges d'huile, les inspections des essieux et les vérifications des freins. Les intervalles de vidange d'huile des essieux s'étendent jusqu'à 60 000 km et de nombreuses pièces sont interchangeables avec les modèles HOWO existants pour un entretien facile.
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