Semi-remorque de ciment en vrac de 60 mètres cubes

Semi-remorque de ciment en vrac de 60 mètres cubes
Détails:
Structure du réservoir Adoptant une conception avec un cercle supérieur et un cône inférieur, le fond est équipé d'un dispositif à lit fluidisé, qui est combiné à un compresseur d'air pour réaliser un déchargement pneumatique. La vitesse de déchargement est rapide, les résidus sont minimes et l'efficacité de chargement et de déchargement est...
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Description
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Structure du réservoir

Adoptant une conception avec un cercle supérieur et un cône inférieur, le fond est équipé d'un dispositif à lit fluidisé, qui est combiné à un compresseur d'air pour réaliser un déchargement pneumatique. La vitesse de déchargement est rapide, les résidus sont minimes et l'efficacité de chargement et de déchargement est grandement améliorée.

Transport entièrement fermé

La conception entièrement fermée du réservoir garantit l'absence de fuite ou de poussière pendant le transport de matériaux en poudre tels que le ciment, réduisant ainsi les dommages causés à la cargaison et répondant aux exigences environnementales. Chaque lot de marchandises du client peut être livré dans son intégralité.

Déchargement pneumatique

Dispositif de fluidisation inférieure + système de déchargement pneumatique, vitesse de déchargement rapide, résidus minimes, pas besoin de nettoyage manuel, ce qui permet de gagner considérablement du temps d'attente sur les chantiers de construction et une efficacité de chargement et de déchargement plus élevée que les méthodes d'ensachage traditionnelles.

Grande capacité

Grande capacité standard de 35 -60 mètres cubes, grand volume de transport unique, châssis robuste à trois -axes stable et fiable, adaptable à différentes conditions routières, corps de réservoir en acier au carbone + système pneumatique, faible taux de défaillance.

Semi-remorque de transport de matériaux en poudre de ciment en vrac à 3 axes
 

La semi-remorque de ciment en vrac de 60 mètres cubes est conçue spécifiquement pour les matériaux en poudre en vrac, dont le plus courant est le ciment, et peut également transporter des cendres volantes, de la poudre minérale, de la farine, etc. Adoptant la méthode de déchargement pneumatique, l'ensemble du processus est fermé pour le transport, sans poussière ni perte. Une semi-remorque standard à trois essieux-a généralement une capacité de réservoir de 35 à 60 mètres cubes et peut être personnalisée en fonction des besoins du client, adaptée à la grande majorité des véhicules de remorquage courants.

 

 

Détails d'une semi-remorque de ciment en vrac de 60 mètres cubes

 

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Paramètre Spécification
Volume total 60 mètres cubes (personnalisable)
Matériau du réservoir Q345B / Acier résistant à l'usure
Épaisseur de l'acier 4mm – 8mm
Efficacité de déchargement Inférieur ou égal à 1,2 tonnes/min
Tarif résiduel Inférieur ou égal à 0,3%
Hauteur de décharge 15 – 25 mètres
Distance de décharge 5 à 10 mètres (horizontal)
Compresseur d'air Vis / Piston
Essieux 3 essieux
Pneus 12.00R20 / 12R22.5

 

 

 

 

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Pourquoi choisir cette semi-remorque de ciment en vrac de 60 mètres cubes ?

 

Le système pneumatique vous permet de décharger rapidement sur le chantier avec très peu de restes de ciment à l'intérieur du réservoir. Cela signifie des délais d'exécution plus rapides et moins de temps perdu à l'usine. Fabriqués en acier à haute résistance, le réservoir et le châssis résistent aux charges lourdes et aux routes accidentées année après année. La conception à 3 essieux maintient également la remorque stable et conforme à la plupart des limites de poids sur route.

 

 

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包装及运输

 

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裸体和蜡,散装货船,平甲板或滚装装运
(1) 蜡: 在运输过程中,对拖车车身进行蜡喷涂处理以使其受到海水腐蚀
(2) 包装: 用钢丝稳定固定,在运输过程中保护拖车
(3) 运输: 著名货运供应商的可靠物流服务使运输过程安全及时

 

 

 

 

客户反馈

 
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常见问题

Q : Le volume du réservoir peut-il être personnalisé ?

R : Oui, nous proposons différentes capacités de 35 m³ à 60 m³ pour répondre à vos besoins spécifiques.

Q : Quels matériaux peut-il transporter ?

R : Il convient au ciment, aux cendres volantes, à la poudre de chaux et à d'autres matériaux granulaires secs et non-corrosifs.

Q : Peut-il s’adapter à plusieurs têtes de remorque ?

R : Oui, il est conçu pour fonctionner avec la plupart des tracteurs-lourds.

 

 

 

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